a股7月11日 喜大喜奔，重磅利好来袭
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    朋友们晚上好，时间是7月11日星期四。市场全天冲高回落，沪指领跌。盘面上，智能驾驶概念股集体爆发，天迈科技、星网宇达、路畅科技、索菱股份、大众交通等近20股涨停。pcb概念股反复活跃，骏亚科技、深南电路涨停，生益电子等涨超10%。食品安全概念股震荡走强，易瑞生物、信息发展、实朴检测均20cm涨停。光伏概念股一度冲高，宇邦新材涨超10%，鹿山新材涨停。下跌方面，煤炭、电力等红利板块陷入调整，华阳股份跌停。总体上个股跌多涨少，全市场超3600只个股下跌。沪深两市上交易日成交额6776亿，较上个交易日缩量469亿。
    想要继续走强，底线就是要守住量能，很遗憾，上交易日还是缩量了；上交易日gjd停止出售，资金就跑了接近200亿，说明市场本身还是不健康，药不能停；毕竟本轮跌的太凶，信心的建立不会一蹴而就，但是这个力度有点大；
    沪深股通上交易日小幅净卖出，长江电力净买入居首，五粮液净卖出居首。板块主力资金方面，电子板块净流入居首。etf成交方面，电力etf成交额环比增长94%。期指持仓方面，if期指主力合约空头减仓数量大于多头。龙虎榜方面，凯旺科技获机构买入超6000万；英力股份获机构买入超6000万；经纬恒润遭机构卖出近亿元；华阳股份遭机构卖出1.05亿；信息发展获一家一线游资席位买入超2000万；佳创视讯获一家量化席位买入超3000万。
    指数在周二时在分歧中形成反弹刚好到这。这里要继续上难度挺大的，早上全是低开的，偏向兑现。要顶住压力反转需要至少放量在8千亿以上。感觉近期很难，能保持在7000亿往上就已经很不错，还是轮动为主。
    上交易日主力资金净流入光学光电子、计算机、食品饮料行业等板块，净流出电子、汽车整车、交运设备等板块，其中电子板块净流出17.13亿元。个股方面，华友钴业大涨，主力资金净买入3.77亿元居首位，京东方a、江淮汽车、n乔锋获主力资金净流入居前；赛力斯遭净卖出17.35亿元居净流出首位，北汽蓝谷、中国动力、国电电力等主力资金净流出额居前。
    此前受到资金深度抱团的煤炭、电力等红利板块上交易日在中国神华等多股发布不及预期的中报预告利空冲击下展开大面积补跌，中国神华、国电电力等多股跌超4%。但红利板块的大面积补跌短暂触发资金回流光伏、锂电池等赛道板块后迅速显现疲态，而低价股的亏钱效应同样不减。
    板块方面，天迈科技超预期20cm一字涨停带火无人驾驶出租车概念，两市全部的4只二连板个股均为无人驾驶或网约车概念股，整个板块超20只个股涨停或涨超10%，消息面上北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见，拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务；午后食用油安全概念再度发酵，实朴检测创业板3天2板，易瑞生物、西王食品、道道全等个股涨停。
    题材上，上交易日最强的是：无人驾驶，早上也给大家提前预判了，不过没有先手的不建议去追，也只是轮动；
    从板块表现来看，网约车、食品安全、bc电池、pcb概念等板块涨幅居前，煤炭、电力、有机硅、电网等板块跌幅居前。
    从板块上看??无人驾驶这边，在周二时晚上各大群热度发酵，晚上美股百度大涨，开始演绎宏伟叙事，无人驾驶的落地应用场景出现，上交易日直接反包;
    上交易日网约车＋无人驾驶，天迈科技\/大众交通竞价都抢一字反包是一个信号。上面前排后排都是一起加速的，比较难下手。唯一能看的也就是凯中精密比较明牌的妖股养成记，低吸即可涨停。后排的锦江在线也是一字板。周四需要密切关注凯中精密要弱转强干掉朝阳电子板块才更有预期。
    cpo这边天孚通信比较强，公司出来交流提升了明年的业绩预期，其实也是相对新天这两个的一个补涨吧;
    ??科技，在周二时最强的消费电子的朝阳科技，pcb沪电股份新高\/深南电路轮动新高\/东山精密等科技抱团继续大涨趋势新高。在周二时有业绩利好的雅克科技等没有顺势走强略微不及预期。晶方科技这个超级前排溢价也是少的可怜。深南电路对应的载板细分还有低位品种可以潜伏。周四科技需要走回流。
    ??周四短线主要看无人驾驶的淘汰赛或者是博弈科技的回流，科技周四不能强回流的话就更不及预期了。总之：存储芯片，铜缆，pcb，消费电子元件，这些细分方向的核心票分歧，都是机会！
    近期还是成交量，其他的不用看，不放量就意味着题材没有持续性，所以节奏很关键，有逻辑支撑的题材分歧低吸，大涨离场，早盘科技股明显受无人驾驶影响出现分歧，但是业绩线最稳的依然是科技，所以近期分歧应该是低吸机会。
    此外近期活跃的pcb、半导体以及消费电子等科技方向，其背后同样蕴含着行业周期反转下，业绩确定性较高的逻辑。因此近期资金依旧将围绕半年报业绩超预期的品种进行博弈。不过需要注意的是，在周二时4板的新亚强上演天地板，可见反映纯粹的连板风格仍不是当前短线炒作主流。后续应更多的留意热门板块中核心个股的趋势性机会。
    可见上交易日部分资金尝试的风格高低切换并未得到市场认同，与高低切换本质上仍是从交易和筹码结构角度出发，作为市场估值洼地的红利股的批量补跌并不能带动市场风偏的就此逆转。
    ??指数在周二时企稳上交易日算是良性回调，科技没有续强不及预期。题材无人驾驶爆发一天。周四需要指数继续向上才有操作空间，不然这波反弹力度还是偏弱的。
    ??近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见。拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。无人驾驶板块连续2日爆发，
    热点题材以“最新最强原则 低吸伏击操作”进行选择操作：车路云、ai应用(kimi sora)、数字货币\/财税数字化。板块轮动节奏依旧，汽车股接力上演反弹(拉升出为主)，这些方向核心都是业绩。科技开始分化，业绩利好兑现，注意高位个股见顶的信号(板块内高切低)。
    上交易日半导体芯片方向在在周二时暴涨之后，出现一定的分歧，但明显资金并没有放弃，短线可以趁着分歧低吸为主。
    ??政策的持续推动，另外一个是中报业绩的持续催化，后续科技还会有反复的机会。中报整体策略，先业绩再题材，老题材反弹对待，新题材留意盘中异动(盘后确认)，近期食品安全题材一般，当做过度题材。
    市场在在周二时短暂放量后，上交易日再度陷入缩量调整，成交量能重新跌破7000亿，其中沪指再度跌破5日均线，与红利股批量补跌不无关系，尽管光伏等超跌赛道一度展开反弹，但缺乏增量资金对于指数提振有限。如果后续市场量能能够重返7000亿上方，则市场有望延续反弹势头。
    上交易日也涌现出诸如智能网约车概念这样的热点题材，更也有利于吸引增量资金入场驰援。故总体而言，当前市场仍处于做多信心的重塑期，在量能没有出现持续性递增之前，各热点大概率延续震荡轮动结构，应对上把握核心标的低吸机会仍是关键。
    真正的重磅利好来了，证监会暂停转融券业务，融券担保金比例大幅上调。周四起实施。
    【中国证券金融股份有限公司：7月11日起暂停转融券业务】
    【证监会：7月11日起暂停转融券业务 存量依法展期并不晚于9月30日了结】
    【证监会：7月22日起上调融券保证金比例至100% 私募融券保证金上调至120%】
    【证监会：全市场高频交易账户 年内下降超过20% 触及异常交易监控标准的行为在过去3个月下降近6成】
    直白点说就是：机构可以通过转融通账户借股，然后将这些股票卖出，股价就会下跌，下跌后再低价买回来还给券商，这样赚取差价，他们可以赚的盆满钵满，但是持股的散户就惨了，因为下跌就会赔钱！只有股票上涨才能赚钱。这就是转融通的不公平制度！！
    暂停转融券后，机构就不能做空赚钱了，跟散户一样，只有他买入的股票上涨才能赚钱，这当然是天大的利好！大家一起做多，散户也可以通过机构的拉升在上涨的时候卖出股票赚钱。
    后面可能会有1个现象：每天14点55分-15点00，会有大批量的股票在尾盘拉升，机构会用这种方式扩大当天盈利，这个时间正好让你散户当天卖不掉，他们会在第二天开盘直接砸盘走人。
    综上：转融券是对短线交易利好，后面投机氛围会更加浓郁！建议大家增加盯盘时间，急拉就是卖点。
    注:（免责申明）本文仅为个人笔记，文中个股，撰文所需，非\/为\/荐\/股，消息素材取自网络，部分数据来源（东财，同花，财联，国泰，浙商，信达，中金，华创，兴业，万得，汇通等）不能作为投资决策的依据，不构成任何建议，据此入市风险自担。股市有风险，投资需谨慎！
    天赐我一双翅膀，就应该展翅翱翔，满天乌云又能怎样,穿越过就是阳光。感谢在股市最低迷的时候认识大家;熙熙攘攘，车水马龙，不负韶华不负君。
    祝大家腰缠万贯！股\/运长虹!顺风顺水！感谢诸君关注.点赞.评论.转发！！！2024.07.11