孤拔之所以选择进行如此战术机动，主要是基于三方面的考虑。
    首先，是位于队列前部的几艘法舰，真的顶不住了！
    这几艘装甲巡洋舰，是法国远东舰队的中坚力量。但装甲巡洋舰毕竟还是巡洋舰，和铁甲舰对阵，真的是勉为其难。
    若再这样下去，搞不好过不了多久就会被击沉击毁。那对法军，将产生灾难性的影响，所以不得不先行规避。
    其次，是出于航行线路上的考虑。
    法国舰队如果继续坚持原有的航向，将会撞向台湾岛北部的富基角。而且由于有两江舰队在外海一侧阻挡，法舰无法向那个方向避让。
    同时两江舰队因为有航速的优势，可以充分利用这片海域的周边环境，压迫法国舰队，甚至伺机强占t字横头阵位。
    因此，孤拔选择在尚有回旋余地的情况下，提前进行转向机动。
    最后，孤拔将航向改为朝东，是想把舰队带回到，更靠近基隆湾口的海域。
    按照他的打算，如果两江舰队不跟进的话，就能暂时摆脱现在的困境。可以重新调整一下，再选择其他应对的方法。
    要是对方也追着前来，那就依托基隆港湾，进行最后的决战。
    若情况不利，也可退入基隆港湾，利用狭窄的水面，和那里的法军力量，再作困兽之斗。
    不管怎样，法国舰队终于做出了重大的调整。
    对此，吴山的选择是，抓住机会对法舰进行打击。
    反正两江舰队有航速的优势，即使暂时不紧追法军，也不怕他们跑远。
    他命令，将舰队的航速降至7节。再以编队左舵六十度，对法国舰队的固定拐点，形成半包围。并下令各舰，集中火力，对那里进行猛轰。
    这样一来，法军的后续舰只就倒了霉了。
    在随编队机动的过程中，这些法舰不但失去了原有的目标，还处在十分不利的位置上，不断的遭到对方的火力打击。
    各舰频频中弹，有的还燃起了大火。
    在这种情况下，一些法舰没有墨守前舰的航迹，而是选用其他的转向方式。
    法军主战分队的“侦察”号和“杜沙佛”号，就是这样做的。
    由于这两舰前面的“雷诺堡”号，已经被重创，脱离了队列。造成法舰队列中，出现了一段空缺。
    位于这个空缺后方的“侦察”号和“杜沙佛”号，看到前方各舰在定点转弯中，遭受了敌人炮火的摧残。
    便没再跟进，而是各自原地左转，直插到“巴雅”号新航线的南边，后又再左转重归主战分队的序列。
    并且在完成这一系列运动之后，两舰在队列中的顺序也实现了互换。
    相较主战分队各舰而言，法军的快速分队更是在整体上，另辟蹊径。
    或许是认为应该单独发挥，快速分队航速快的特点。又或是想从另外一个方向夹击两江舰队，以分担主战分队的压力。
    坐镇“德斯丹”号的利士比少将，指挥分队的四舰，做出了向北定点转向的动作。
    完成转向的快速分队，呈一列纵队从两江舰队的尾部掠过。竟然从后方占据了t字横位！
    “松江”号因此，遭到了四艘法舰侧舷火力的集中攻击，情况危急。
    利士比此举，并非法军事先的设计。因此孤拔见到后，也是大吃一惊。
    更感震惊的人，是吴山。因为眼前的态势，使得法军快速分队的前方再无遮拦。假如其加速前冲，将由此遁入外洋，再难追上。
    这对于立志要将法国舰队歼灭于此的两江舰队来说，无疑是一个巨大的失误。
    若对其放任不管，这四艘航速较快的法舰，将为两江下一步的军事行动，留下诸多隐患。真要是那样的话，他吴山可是罪过不小。
    想到这些，吴山当机立断，不管法国人的真实意图是什么，都绝不能给其留下逃脱的机会。
    于是他下令，舰队也做逆时针定点转弯，掉头向北。然后全速追击快速分队。至于对方的主战分队，则先弃之不顾，等回头再来收拾。
    其实吴山是想多了。
    原本利士比并无脱离战场之意，而是准备再度转回，从右侧攻击两江舰队。
    可谁料两江舰队的主力，竟然转过头来，杀气腾腾的扑向了自己。利士比只好命令分队，继续保持航向，边交火边试图摆脱对方。
    如此一来，在这场海战进行了半个多小时后，战场态势已演变成了新的模样。
    在最北边，法军快速分队呈纵队航向正北。在其左后方，两江舰队第一战队，也以单纵队进行追击。两边一面互相炮击，一面快速前行。
    而在两江舰队大幅度转向机动的过程中，队尾的第二战队三艘巡洋舰被甩远。其中“松江”号在刚才的交战中，遭到重创，有些失速。
    于是方文光没有带领三舰追赶大队，而是以纵队航向东北。
    这样若法军快速分队折回向南时，可以对其进行截击。同时也是掩护“松江”号，给该舰留出抢修的时间。
    再往南，重伤的法舰“雷诺堡”号，进水严重，再难支撑，只得抢滩搁浅在岸边。
    而法国主战分队剩余的六舰，则在孤拔的领导下，在基隆湾口处自行抢修。同时密切的关注着北方，越来越远离他们的炮战。
    快速分队，虽然名为快速，但在航速上并不能胜过，两江第一战队中的任何一舰。因此，他们想甩开对方，几乎是不可能呢。
    而在侧后方紧追的第一战队，特别是前列的四艘铁甲舰，拥有射程更远，威力更大的舰炮。并且根本不把法舰的反击，放在眼里。
    这种披坚执锐的压迫感，让快速分队既在心理上，又在实际上，遭到沉重的打击。
    所以，他们在这种你追我赶的对射，进行了十多分钟后，就已经承受不住了。
    “德斯丹”号和“尼埃利”号的情况尚且好些，可在“梭尼”号和“维拉”号上，已经出现了熊熊火光。
    约7时58分，已经受创严重的“梭尼”号，又被一发从侧后方射来的6英寸炮弹击中。
    这发炮弹窜入了舰体内部，在动力舱发生了爆炸。让“梭尼”号的四个锅炉，都丧失了工作能力。
    本已进水倾斜的该舰，没了动力，只能无助的漂浮在海面。其舰艏已经开始慢慢的翘起。
    后面的“维拉”号，样子看上去很是吓人。
    该舰的整个上甲板，几乎都被火势覆盖。时不时还有小型爆炸发生，估计是甲板炮位上的弹药，被引燃造成的。
    更可怕的是，该舰侧倾超过了十度，已经是岌岌可危了。
    就在“梭尼”号的动力舱被击中后不到一分钟，不知是被炮弹命中，还是大火蔓延导致，“维拉”号的内部发生了大爆炸。
    巨大的火球，在该舰的舯部发出明亮的光芒，随后将舰体折成了两段。接着“维拉”号便迅速下沉，成为了本场海战中第一个牺牲品。
    见到己方两艘僚舰已经不行了，心惊之余的利士比带着剩下的“德斯丹”号和“尼埃利”号紧急右舵，全速脱离，希望能够逃出生天。
    只是不知道，在这样的情况下，他们还能否如愿。