成绩差的车手往往提升都是飞快的，像秦川这种毫无参考的车队领头人他想要提升只能靠自己摸索，没有人给他参照。
    因为他本身就是宾得和阿克斯塔的参照物。
    “大师兄这边来第六！秦川这边被挤到了第七！不好，秦神到第三排起跑了！”
    “这边秦神能否挽救一下！比赛时间就剩下最后一圈了，秦神这边速度似乎还不够！”
    在比赛还剩下最后一圈的时间时，大师兄的圈速浮现在排行榜上，成功挤掉了秦川来到了第六，场上一片哗然，尤其是赛场的华夏车迷，整座看台都显得有些不知所措。
    第三排起跑，这还有争冠的机会吗。
    “我去，还是没守住吗？”
    “第三排起跑这下真有点棘手了。”
    “咱们要相信秦神，区区第三排起步慌什么。”
    相反，秦川的黑粉，反而是高兴的叽叽喳喳，两方人又一次吵了起来。
    不过秦川粉丝这边始终占据上风。
    赛车通过终点线，最后一圈开始，秦川也通过车辆仪表得知了大师兄超过他的消息，不过他并没有当回事，眼下他正在进行一项非常有意义的事情。
    这件事情如果是真的，那么对他正赛和冲刺赛的好处是巨大的。
    他似乎找到了通过一号弯的窍门，只是还需要时间来验证。
    “秦川这边在一号弯速度有所回升，他走了一条新路线，看来这条线路不错，可以眼下的速度来看秦川想要超越大师兄这根本不可能，这边名次基本已经成了定局。”
    蔚然注意到秦川在一号弯的线路变化，毫无疑问，秦川的速度忽然有所回转，虽然有些惊讶为什么突然提升了一些，但想要仅靠这一点挑战一下大师兄的圈速还是有些不太现实。
    各大p房负责人的视线也都看向秦川，事实上他们的视线时不时的就会飘过来，说实话这场比赛秦川落到后面起跑反而让比赛变得有悬念起来。
    如果他在头排起步，他们这些老家伙还真没什么自信认为自己车手能和这位争。
    “第二节排位赛结束，佩科拿下了得国站杆位，马丁第二，马王第三，秦川在第七起步。”
    两分钟后，第二节排位赛结束，所有一切成了定局。
    见到秦川最后一圈的圈速仅差一点就超掉了大师兄，在场华夏车迷不由得直呼可惜。
    终归是棋差一着。
    正赛第七起步，这还是秦川在这个赛季拿到的最差起步成绩。
    不过秦川似乎并没有气馁什么，先是在起点练了一段时间起步，还和现场的观众打起招呼，打完招呼后才火速回到了p房。
    “川，你是不是发现了什么。”
    刚回到p房，斯通纳三人就忍不住凑了上来，秦川最后一圈的圈速回暖让他们觉得很奇怪，猜测秦川是有什么发现。
    而且秦川刚刚练起步时候的动作也很奇怪。
    车手在排位赛结束后有五分钟的时间在起点练习起步，秦川也进行了这部分的起步练习，不过秦川的练习很奇怪，他居然连一号弯都顺带跑了，而且肉眼能看出来这一号弯绝对是全速跑的，且线路很奇特。
    面对三人秦川也没隐瞒，开诚布公道“的确有所发现，我找到了一条相对平整的线路，只是路线比较复杂，我还没有熟悉，需要模拟一下，刚刚试验了确实比原先的线路要快。”
    闻言，约翰很快将秦川带到了仪器前面，开始模拟。
    秦川在一号弯的最后阶段发现了一条相对平整的线路，虽然一号弯是起伏路面，可毕竟路终归是路，是自然形成的，而不是刻意而为之。
    萨克森林一号弯这种一高一低的起伏路面并不是赛道设计之初刻意而为之造出来的，坡道是设计出来的，可这种坑洼起伏是由于后天数十年来各种原因造成的，形成的这种坑洼路面。
    所以这种坑洼并不完全规整，可能赛道左边起伏大，右边起伏低，中间又起伏不大不小，秦川就选了一个起伏路面相对较低的线路。
    为了这一点秦川几乎把从左到右的每一块路线全部都试了个遍。
    最终得出在中间某一个位置入弯他的赛车起伏最小，这也是他在最后一圈速度有所提升的原因，可具体如何还是要冲刺赛才能实验。
    眼下也需要用电脑模拟一下当时的情况，当时通过时车载数据是如何的。
    约翰快速对秦川说的地方进行了模拟，并且抽调出了当时赛车通过时避震回馈的数据，最终得出来的结论确实那个地方的路面更平整，秦川可以使用更大的刹车力道去进弯。
    从而避免调校上的失误，只是依然只能避免一部分，但对速度有受益。
    由于刹车力道增强，虽然是赛道中间进弯，可速度并没有减弱多少，相反还变快了一点点。
    不过冲刺赛时具体如何选择还需要秦川自己的考量。
    排位赛一号弯如果跑不快那么圈速上肯定不占优，发车名次会靠后。
    可如果是冲刺赛或者正赛，秦川在一号弯不敢使用更大的刹车力道，速度变慢的同时，轮胎损耗也会相对减少，在正赛和冲刺赛里，这些省掉的轮胎可以在别的地方发挥用处。
    这就是排位和冲刺正赛的区别，排位赛慢并不一定代表正赛不行，只是相对来说有些劣势。
    某一个弯慢也并非一定是坏处，具体在正赛一号弯如何去跑，约翰认为这还需要秦川自己的临场判断。
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    一夜无话，第二天一早，得国站正式打响。
    “欢迎大家来到得国站冲刺赛现场，我是你们的解说小张！”
    “我是蔚然！很高兴在此和大家见面。”
    第二天中午，萨克森林上空，艳阳高照，十二架仪仗飞机组成空中飞行编队进行拉烟表演，在仪仗飞机下面，三十台赛车停靠在起点位置，正在做着发车前最后的准备。
    第三排最左边位置，一台印着21号号码的橙红色赛车停靠在次，夸张的空气动力学套件加上那足有二十公分宽的后胎无处不彰显着这台赛车恐怖的动力，正是第七位起跑秦川的赛车。
    此刻，秦川正坐在车上闭目养神，似乎并没有对接下来的比赛有什么压力，姜悦站在秦川旁边，手上举着一把橙色的雨伞，时不时的帮秦川擦一下额头上的汗珠。
    秦川没什么压力，但是在他旁边起步的宾得却压力山大，除此之外，就连周围的几个车手也都感受到了压力，秦川居然在他们这一排起步。
    估计等下起步之后八成会搅动一场风云，他们这个集团怕是要乱了。
    “今天由我来给大家讲解一下本场比赛车手的发车顺位，前三位分别是佩科，马丁，马王。”
    “第二排则是，小牛，野兽，大师兄。”
    “第三排是秦川，宾得，奥利维拉。”
    小张看着场上的发车名次一字一句的说道在，在秦川身侧的是宾得和牙医，作为一名卫星车手，奥利维拉也排在了第三排，他在得国站的实力也相当不错。
    这个发车名次和以往没什么太大的区别，唯一的区别可能就是秦川到了后排起步。
    终于，时间来到上午十一点五十分，场上旗帜挥动，所有工作人员开始退场，秦川也在此刻睁开了眼睛，和姜悦握了下手，随后又一次闭上，等待比赛开始。
    戴上头盔，拉下镜片，依然是茶色镜片。
    “暖胎圈开始！”
    五分钟之后，暖胎圈开始，秦川发动车子跟随众人身后起步。
    对于自己不是领跑秦川没有感觉到一丝一毫的不习惯，相反，还一边暖胎一边观察着前面那几人的走线方式。
    暖胎圈车手自然不可能用全力，可因为习惯的缘故，他们暖胎圈的走线会和正赛的走线近乎一致，秦川这么观察也是为了接下来起步时更好的争抢位置。
    赛车隆隆作响，在通过左转高速弯角时每一个车手都是小心翼翼，这七连左弯对于密集的车群来说是一个很大的麻烦，相当容易发生碰撞。
    相比于一下传统弯角，这里碰撞的概率出奇的高。
    暖胎圈结束，车群重新回到起点，秦川也操控赛车回到了自己的发车位置上，刚刚他观察了前面所有车手的走线，不过只观察到了第二排，前面几个车手因为距离缘故并没有看到，但也足够了。
    降下前后避震，秦川双脚撑地，上半身微微低趴，透过镜片看向前方正上方的灯光。
    与此同时，全场静穆，嘈杂声瞬间减少，甚至消失，所有人都注视着起点位置。