虽然最终的结果似乎不是很好，但是压力绝对是给到位了。
    大e退役明面上就相当于马丁有了退路，你不要我，我立马就走，后路都准备好了。
    这次谈判马丁的经纪人也在，姜悦和对方坐在一起，秦川则是和马丁大e几人能坐在一块，桌上摆着不少的东西，显然也是提前准备的。
    刚坐下，马丁就几乎毫不掩饰的开口了。
    “川，我知道你的背景很深厚，在薪资方面我不用过于去担心，所以现在我更加倾向于你的车队，而不是阿普利亚，这点我必须向你表态。”
    “不过，我需要你给我个决定，明年你会选择哪一家的赛车作为供给商，还有你会不会真的在gp组成立车队，这是我一直忧虑的事情。”
    马丁说着一口标准的东牙语，想必是大e告诉过他秦川听得明白他们的本土语言。
    说话的时候语气里丝毫没有掩饰焦急的情绪，异常的急切。
    对此，秦川也没有觉得意外，马丁这个人在gp不算讨喜，但是他的为人还是很真的，用华夏民间的话来说就是没什么心眼。
    这种人说话直来直去有时候会非常讨人厌，但是人不坏。
    秦川端起追上的水轻轻抿了一口，一边喝水一边听着马丁说着。
    在来之前他们在电话里就已经简单交谈过了，他也大概猜到了马丁来找他的目的。
    大概率就是来确定这一点来的。
    钱这方面，正如马丁所说他没必要担心，那另一点要担心的问题就是他是不是在口嗨，如果是在口嗨的话，明年转会那就是无稽之谈。
    这一点秦川理解，换做是他也会来问一句。
    除此之外，最后一点就是赛车的选择问题上。
    独立车队成立是一码事，选择谁家的赛车又是一码事，如果是雅马哈笨田的赛车那马丁就没来的必要了。
    欧厂车如果工资高他可以接受，但r厂.......
    待马丁说完之后，秦川酝酿了一下随即开口。
    “车队我是一定会成立的，至于赛车，你放心，虽然我还没有决定下来的但最终一定会在杜卡迪和ktm之间做出选择。”
    “如果是ktm的话，或许可以拿到一台新车，而你有可能是这台车的驾驶人。”
    “这些都是我们合作的必要条件，而目前你是我合作的首选人。”
    在首选人上秦川没有隐瞒，这也没什么可瞒的，目前头牌车手能转会的就只有马丁一个。
    至于赛车，最开始，秦川的计划是采用杜卡迪的赛车，原因无他杜卡迪的赛车更加的方便，自家人，他稍微用点手段便可以达到。
    但是这其中也有一个缺点，那就是免不了要暴露身份，就算可以隐瞒，那也会非常麻烦。
    另一个嘛，就是ktm。
    这是最近才有的想法，也是新计划。
    上次ktm老板得知他要成立卫星车队的消息后也对他进行了游说，其中一点条件便是会给他新款的赛车。
    明年ktm有一个新计划，那就是会给卫星车队提供新款赛车，也就是和厂队统一配置的rc16。
    这一点其实今年就在进行了，例如阿克斯塔的那台赛车本质上就和新车没什么太大的区别，待遇比秦川在卫星的时候好了很多很多。
    除了ktm这边，隔壁阿普利亚那边卫星车队也有可能会提供新款赛车，这是这两家欧厂为了追赶杜卡迪而做出的政策。
    四台正厂车同时上场，会提高在数据方面的收集性，让车队的提升速度更快，当然也会增加车厂的成本。
    总而言之，所以眼下的他又多了一种选择。
    在身份方面，如果搞杜卡迪的新车无疑会引人注目，ktm倒也不是不能考虑。
    “如果现在签合同的话，这些你可以保证吗？”
    听到秦川的回答，马丁点了点头，像是松了口气，没有再说什么，反而看向了一旁的大e，大e点了点头，两人眼神交流一番。
    马丁自己清楚，不是r厂他都可以接受，哪怕秦川的车队将来还是采用杜卡迪的赛车。
    他只说他第二年不会待在奔马，并不是一定会离开杜卡迪阵营。
    他离开的原因除了因为没有进厂队之外，更多的是因为杜卡迪的卫星薪资太低。
    在薪资足够的情况下，他自然是希望拥有一台足有竞争力的赛车，甚至是他熟悉的赛车。
    当然，如果杜卡迪高层知道这个想法估计也不会这么头痛了，直接让秦川组个卫星然后把马丁接走就算了，这样好歹马丁这个人才不会流失。
    不过谁又知道秦川会选择那支车队呢，哪怕是马丁和大e不问秦川都不知道他考虑了杜卡迪，更别提杜卡迪自己。
    这其中是有原因的，杜卡迪现在有八支卫星，再搞一支难度颇高，赛会基本不会同意。
    所以杜卡迪自己都没想到这一层。
    “这么着急？”
    这下轮到秦川纳闷了，马丁这是不是有些太着急了，这才赛季初，听这架势难道是想现在就签合同？
    要不要这么着急，都不观望观望？
    “额，川，我就实话和你说了吧，其实厂队那边并没有明确选择是谁，只是我非常不喜欢这种被一直拖着的感觉，所以...你懂得。”
    马丁露出一个尴尬的表情。
    当下秦川就明白了，当即在心里叹了口气，看样子杜卡迪那边还没做出决定，不过大概率也是开出了条件，马丁没明说，但这和拒绝也没什么区别。
    这个条件是什么，马丁肯定不方便说但按照他的猜测，恐怕又是让马丁取得什么样的成绩最终才能进厂队，很有可能就是和去年一样，拿下世界冠军，那么厂队的位置就会是他。
    先不说能不能做到，估计是每年都玩这一出让马丁感到厌烦了，索性这次直接出走，也算是给自己留个面子。
    “我可以给你开出合同，并且在上面注明，但是你也要给我一个期限。”
    “放心川，我会尽快完成，最多一个月我就会给你确切答复。”
    见马丁点头，秦川直接朝着姜悦那边点了点头，随即姜悦就从公文包里掏出了一分纸质合同，显然是提前拟好的。
    对此马丁有些惊讶，一旁一直没有说话的大e则是见怪不怪了，对于秦川成立车队这事他早就有所耳闻，以他对gp的熟悉他早就猜到了秦川明年一定会来gp组组建车队。
    提前准备合同他不意外。
    至于原因，那就是依照他对gp车队成立流程顺序的熟悉程度。据说申请车队已经通过了，那剩下的就只有赞助商的问题没有解决，赞助商解决了之后，只要车队上符合赛会的标准，那车队即可成立。
    可根据围场内的流量来看，以秦川的影响力在华夏找几个赞助商可不是什么难事。
    这点和他们东牙不同，围场的车手有三分之一都出自东牙，东牙赞助商也占据了大多，可以说已经饱和了。
    即便八冠王的影响力在东牙已经很大了，但在国内想要拉出一批赞助商来还是很困难的。
    反观秦川，就抛开背景不谈，华夏赛车领域目前那片空旷的市场环境也更容易寻找赞助商。
    有了赞助商就代表可以赚钱，谁会和钱过不去呢，车队肯定会成立的很早。
    接过了合同，马丁扫了一眼之后就让经纪人收好，剩下的时间几人倒也没有闲着，一同到外面跑了几局卡丁车。
    大e邀请，马丁和秦川参与。
    秦川差点忘了这可是一家卡丁车俱乐部。
    下午三人直接包场。
    四轮的未必会开两轮的，但开两轮的一定会一点四轮的。
    这局卡丁车pk一直持续到下午三点，最终由秦川胜出。
    玩累了之后秦川和两人打了声招呼就带着姜悦离开了。
    这一天也并非毫无收获，至少三人拉近了关系。