就像mm93第一次上场就拿世界冠军一样，这种因素对于车迷的冲击是极大的。
车迷更喜欢这种带有色彩的车手。
二组的排位赛很快结束，经过长达半个小时的休息时间，第一组排位赛开始。
秦川跨上赛车从p房驶出，在出p通道左右横摆晃动着车子，让轮胎逐步升温，同一时间一组的车手此刻也都从p房里出来。
加上小夸和奥利维拉一组一共十二个人，这十二个人将决出本赛季第一站的杆位得主会是谁。
“出来了，出来了！快看！”
“秦神，加油！”
“加油！佩科！”
“小夸我相信你，干爆马力狗！”
“奥利维拉加油！为咱们国家争光！”
“......”
观众席上，一组的车手出来现场不少车迷都欢呼起来，至少有一半人跟着起哄，几乎大部分有人气的车手几乎都在一组，可谓是全明星阵容。
一组的反响是最大的，观众席叫嚷声一片，夏小苏和林若曦也跟着喊了起来，给秦川加油。
赛车缓缓以60码的限速速度出了出p通道，在赛车踏上赛道之后，秦川一把扯掉头盔镜片上的膜，然后右手开始加速，整个人瞬间趴了下来，进入加速状态。
rc16快速响应，暴力提速，车速一路飙升，眨眼之间终点直线位置，秦川的车速就突破了六档。
出口位置，一台台赛车飞快的驶出，然后同时开始加速，赛道两侧的路肩在车手的视线中疯狂的向脑后靠拢。
秦川在车群的中间，前面是vr46的贝泽奇，秦川借助着他的尾流开始做圈速。
rc16稳稳的跟着贝泽奇这台gp23。
排位赛刚开始，这一次秦川没有以一种平缓的速度去跑，而是出场即推，将车速推到极限。
他还是觉得之前的速度可能对杆位来说不是很保险，这种感觉来源于直觉，也可能是一些赛道上的细节，秦川总觉得佩科未必用了全力，为什么有这种感觉他也说不出来。
直线加速赛车来到一号弯，一号弯，秦川捏下刹车同时伸腿，赛车重刹进弯。
这次车身的抖动显然大了一些，赛车以一种飞快的速度在赛道外侧飞驰着，然后重刹贴入一号弯弯心
进弯，出弯，开油，然后翻身再进二号弯。
所有的流程，刹车点，秦川都烂熟于心。
rc16一个弯道接着一个弯道的过着，跟着车群开始刷圈。
“第一圈冲到第一位置的是马丁，1分50秒543，马丁在排位赛展现出了充分的实力，这个圈速无限接近秦川之前做出的圈速记录。”
眨眼之间，赛车已经跑完一圈来到了终点直线，第一个发力的是车群头部位置的马丁。
排位赛开始他的圈速比测试时还有练习赛都要快！
一台接着一台车冲过终点线，排行榜刷新，巨大的引擎声席卷整条赛道，蔚然和小张的声音持续不断的传来，一个个汇报着车手的圈速情况。
排位赛的竞争异常的激烈，每个人的速度都至少提升了一截。
“第二圈秦川来到了第一，1分50秒433，这个仅差一点就再次打破记录，他的轮胎温度可能还不够！”
第二圈秦川以显着的提升直接来到了榜首，圈速来到1分50秒433，距离之前他创下的记录1分50秒432，只差千分之一秒。
现在赛道的温度对比上午有所降低，就连秦川自己也很难确定能不能再跑出类似上午那种水平。
他只能全力而为了。
赛车持续加速，秦川快速在车上做着翻身，切入下一个弯角。
“佩科这边也在加速，他有没有机会冲击一下秦川的速度。”
蔚然的声音顺着麦克风传来。
最有竞争力的几位车手相继刷出圈速，目前唯一没有刷出竞争力圈速的就剩下佩科和野兽。
这两位杜卡迪正厂队的车手采用了相互协同的方式，两人是一起出的站，然后借助彼此的尾流刷圈速。
这不免让人陷入怀疑，难道这两位排位赛的状态不好？
前两圈野兽和佩科的圈速都排在五名开外，这对于驾驶gp24赛车的车手来说完全不应该。
“第五圈，佩科做出了全场最快，1分50秒430，他创造了新的赛道记录！”
就在车迷以为佩科和野兽状态不好的时候，在比赛来到第五圈时，佩科做出了全场最快圈速，一直沉寂的佩科终于出手了，这个圈速一出，场上的车迷瞬间一滞，紧接着发出了不小的骚乱。
佩科不跑则已，一跑就来这么大的，这个车速又破了记录。
佩科打破了秦川的记录，场上，佩科的车迷欢呼起来。
杜卡迪p房，看到佩科这个圈速佩德罗萨和斯通纳脸上终于有了一抹担忧之色。
秦川在排位赛开始前就和他们说过，他这个记录在今年未必能站的住脚，没想到是真的，难道赛车今年圈速提升一秒还不是杜卡迪的极限吗？
赛道上，秦川的赛车又一次通过终点线，视线扫了一下场上成绩，当看到佩科的成绩时，秦川并没有感觉到太多的意外。
其实他知道，佩科可能还是留了一手。
追根到底，今年杜卡迪的提升还是比他们ktm的提升要大，也正是因为如此他才知道佩科绝对有可能破了他这个记录。
今年的佩科不一定有去年那么好对付。
视线收回，秦川的重心再次放在赛车身上，皮衣被风吹的呼呼起伏，赛车再次在直线破了三百。
“佩科这个圈速已经霸榜了，秦川能否尽快调整好再冲刺一下，不行，这一圈的速度还不够！”
解说席上，小张和蔚然也为秦川捏了把汗。
佩科这一下玩的确实狠，这圈速也很有竞争力。
此刻野兽的圈速也上来了，挤掉了马丁来到了第三。
一圈盘旋，赛车再次通过终点直线，秦川做出了1分50秒434的成绩，还是不够，总是差那么一点点。
秦川这次已经将速度推到了极致，但显然还是不够。
“第十圈，场上还没有任何的变化，佩科依然占据榜一，接下来的时间还可以让车手做五圈圈速，留给车手做圈速的时间不多了！”
比赛过半，场上的赛车还在刷着圈，秦川握着油门的右手紧了紧，手心难得的出现了一抹汗珠，杆位他是肯定要争的，只是没想到佩科在这种温度的赛道上还能破了他的记录。
“第十二圈，秦川在第一段做出了全场最快！”
终于在十二圈秦川的轮胎热了起来，同时也开始发力在第一区段跑出了全场最快。
然而就在秦川跑出最快的十秒后。
“佩科拿下了第二段的全场最快！”
随着蔚然和小张开口，观众席上传来嚯的一声，佩科这边也刷出了圈速，这两位今年争冠的最强车手在排位赛上再一次直接对话。
“第三圈最快的是秦川！”
随着赛车在赛道上通过，第三区段秦川再次拿下全场最快，所有人的目光此刻都放在了最后一个区段上，如果秦川也能稳住，那么这一圈很有可能破纪录。
佩科这边在全力加速，他必须冲击最后一区段，否则榜首很容易被秦川抢走。
所有人的目光紧紧的盯着秦川的赛车，观察着两人的位置。
“第四区段最快圈速是马丁，他干掉了野兽重新上到了第三，秦川再次破了记录！”
赛车通过终点线，秦川以两个区段的优势成功夺回了榜首，圈速来到了1分50秒427。
打破赛道记录！
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