第165章 第一次领先
作者:嗦粉烟雨江南   赛车:从冠军开始制霸围场最新章节     
    罗世博在第22圈进站,还是用硬胎,因此他不是一停。
    成风还是追不近安赛特,保持在5秒的差距。
    诸浪军和成风的圈速相似,比成风稍稍快一点,搭载了硬胎的成风的处境不妙。
    欧米翰和昆海轲分别在24圈和26圈进站。
    两位奔雷车手分别在第29圈和30圈进站,他们使用的是一停策略。
    龙浩完成进站后仅排在第14位,落后第八位的段天才25秒,获得积分依然很困难。
    宁威在第33圈做出超级圈速1分32秒999!他成为正赛中第一个单圈时间突破1分33秒的车手。不过宁威在两圈后的第35圈就第二次进站了。
    第二次进站高潮随即到来。
    宁威通过这次进站超过比自己晚一圈进站的费酷德。
    成风在第36圈做出最快圈速后第37圈进站。
    诸浪军下一圈也做出个人最快,他在竭尽全力尝试超越成风。
    诸浪军在第38圈进站,出站后刚好排在成风后面,枭龙车队为成风保持在第二位欢呼了起来。
    第45圈,乐狮车队新秀杰奎苏在十五号弯发生离奇撞车事故!
    他在十五号弯道右前轮驶出赛道,导致赛车逆时针侧滑,赛车横向撞到一块广告牌,广告牌被撞得粉碎,赛车停在了赛道上。
    这起事故看起来很严重,不过杰奎苏没有受伤,只是表情很沮丧。
    安全车出动,这帮助了刚好进站的罗世博,他从第四位进站,出站后排在第五位。
    安全车在第49圈结束时退出,比赛只剩下最后5圈。
    诸浪军在最后几圈对成风发动了猛烈的进攻,被拥有动能回收系统的成风勉强防御下来。
    整个周末都很郁闷的魏魄在最后两圈连刷两个最快圈速。
    他的队友安赛特则直捣比赛胜利。
    成风和诸浪军分获亚军和季军。
    名列第四到第八位的分别是宁威、罗世博、费酷德、贝力落和段天才。
    本站比赛结束后,云秦车队车队积142分,领先红虎22.5分,锁定车队世界冠军还需要等到下一站或者是收官站。
    卫冕冠军成风积78分领先鹿城车手段天才5分,领先贝力落和安赛特9分。2209年一级方程式赛车联赛两项世界冠军悬念将在最后两站揭晓。
    诸浪军认为,动能回收系统比赛结束阶段,剥夺了他在瀛州击败成风获得亚军的机会。
    成风在瀛州站从第三位发车,起步后利用的动能回收系统的优势,超越诸浪军升至次席。在二次进站之后,依旧保持领先,最终以第二名完赛。
    回顾比赛,诸浪军认为,如果不是动能回收系统,他将有可能反超成风,获得亚军。
    “最后一次进站之前,我必须拥有3秒左右的优势。当时我的实际优势是3.1,结果在一两圈之内,我损失了半秒多。
    一旦他跑到我前面之后,要跟上他几乎是不可能的。神龙车队做了出色的工作,我们需要在下一场比赛中,继续去战斗。”成风非常兴奋的说道。
    诸浪军把追逐成风的那些关键圈描述为“排位赛般的比赛”,这位35岁的洛城老将再次把神龙赛车推到了极限。
    “与成风进行‘排位赛般比赛’的较量令我很享受,缩小差距,越来越近,”诸浪军赛后说道。
    “这样做很不容易。第一次进站之后,我追他追得越来越近。感谢车队提供了优秀的赛车,我为没能取得亚军感到遗憾。”
    第三位发车的成风利用动能回收系统在起跑阶段超过诸浪军。但是驾驶神龙赛车的洛城老将没有放弃,诸浪军和成风战斗到了最后一圈。
    安赛特在拿下瀛州站之后,更坚信自己仍有希望夺得本赛季车手总冠军。
    西罗洲小将昨日在东崖海滨赛道赢得杆位后,今天又成功封王,迎来本赛季的第三个分站冠军。
    在车手积分榜上,安赛特成功地缩小了与领先的成风、段天才和贝力落的差距,云秦车队的两位车手在瀛州分获第8和第7,但在瀛州站后成风领先安赛特9分。
    2209赛季仅剩下两个分站,安赛特仍然很大夺胜的可能,小将也表达了击败云秦双雄和成风的信心。
    “这可以做到。”安赛特在赛后谈道。
    “过去的几个分站不够理想,但现在还有两个分站,我们在这里发力并取得了好成绩,接下来我们也能像今天这样赢得胜利。
    我们拥有一辆非常棒的赛车,改进仍在继续,每一个伙计都全力投入,因此我们相信能够继续获胜。”
    安赛特表示他在赢得杆位后非常有信心,但承认自己担心起步后的第一个弯角,因为成风的动能回收系统赛车在提速上拥有更大的优势。
    “昨天我赢得了杆位,同时我们拥有一个不错的比赛策略,但是唯一的难题是发车。”安赛特说,“我们充满信心,最后做出了漂亮的起步,所以我们确信能守住位置。”
    “我们之间的距离比我预期的还要近,进入第一弯,我看到枭龙在我左侧,我在弯道内侧,所以我具有一定的优势,但是比我想象的还要接近。
    但从那以后,我几乎就是一个人在比赛,赛车非常棒,我能做出很快的圈速,我们能比亚诺和成风都更晚进站,直到最后我换上软胎,一切都在控制之中。”
    “我想我能做出更快的圈速,但技师告诉我安全车可能入场,果然安全车在两圈后出现了。我们需要更多地保护好轮胎,当比赛重新开始后我能充分发挥它的潜能。
    比赛重新开始后,罗曼庭在我身后,这是一次很好的重新起步,我们有足够的距离赢得比赛。”安赛特谈起比赛收尾时的情况。
    “最后,我们做到了。这是我们能最后的机会,有时我们拥有很快的速度,但有时又没有。所以周日能在最后赢得胜利很棒。”安赛特补充说。
    罗世博第45圈在安全车出动时进站遭到赛会调查,洪都人被怀疑超速驾驶。