雷之神本阶段练习内容有点让人“猜不透”，宁威和韦博世的主要都是选用硬配方的轮胎测试，而且都是短距离跑。
只有在临近比赛的最后五分钟，两人才换上了软配方的轮胎。但是成绩未见提高，最终以1分22秒176和1分22秒075的成绩排在第13和第9位。
枭龙车队的欧米翰在昨天的首次练习中因变速箱油泵故障，只跑了十圈，后来又在二次练习中提前退出。
本次练习欧米翰初段跑了一阵后，在维修区中待了相当长的时间，不知是否存在新的问题。
成风的情况也不理想，他在昨天反映自己的赛车没有找到正确的平衡，今天的情况仍不乐观，卫冕冠军在七号和九弯多次“偏离航线”，最终排在第十一位。
比赛中段，红虎车手魏魄抛锚在维修站入口处，初步判断是变速箱卡在某个档位中，因此根本无法推动。
不久后，他的队友王浩恒也遇到了点小麻烦，红虎老将在十号弯像昨天成风和韦博世那样，错过过弯路线而失控。但是他曾在相当长的时间内，以1分21秒580的成绩占据首位。
最终绝影车手费酷德，在临近比赛结束的最后五分钟，作出1分21秒269的成绩排名首位。
红虎车队王浩恒位居次席，驾驶改进版奔雷赛车的龙浩再次表现夺目，以1分21秒599排在第三。
经历了上周在锦城的测试，锦城大奖赛正可谓趁热打铁，逐一检验所有车队的全新空气动力学套件。
在已经结束的三场自由练习中，雷之神的领先优势自不必多言，奔雷在锦城的强势回归令人耳目一新。
在龙浩的主场，奔雷赛车的表现有多大的说服力很大程度上来左右奔雷能否在赛季末继续留得住龙浩的心。
目前领先车队积分榜的绝影车手费酷德称雄第三次自由练习。锦城晴空万里，空气温度二十三度，赛道温度三十八度，风速1.3米\/秒。
六冠王马龙出现在天府赛道现场观赛，引起了车迷们的阵阵欢呼，作为一级方程式赛车联赛载誉最多的车手，马龙每一次现身赛场都会引起场内外的一直猜想——是不是要回归赛道？
维修区通道开放，驾驶威凌赛车的申迪率先驶上赛道开始第一节排位赛，队友蜚立也紧随其后。
空天豹的两辆赛车已经确定可以完成锦城站的比赛，至于未来这支车队仍然在摸索。
五分钟后世界冠军宁威驶上赛道为雷之神阵营探路，1分22秒050，这个成绩并不太有说服力。
很快成风以1分21秒366登上成绩榜首！
诸浪军也没有让人失望，神龙08在第三计时段跑出了最快成绩，1分22秒043暂列第三。
宁威也刷新了自己的最快单圈1分21秒775。
主场作战的龙浩一出场就赢得了车迷的热情欢呼，两届世界冠军也没有家乡车迷失望，1分21秒895位居成风和宁威之后获得第三，也许回到中洲的奔雷正在渐入佳境。
韦博世的出场也没能刷新成风此前树立的标杆，1分21秒528仍然0.1秒之差。
不过雷之神的实力绝不是这么简单，搭载了硬质轮胎的宁威在还有两分钟时重回赛道跑出1分20秒701的成绩，成为本周末以来的最快圈速，领先成风的优势达到0.6秒。
雷之神的真正实力令人细思极恐，成风仿佛看到了雷之神在锦城夺冠的画面了，内心一片焦急却也束手无策，只能寄希望于枭龙车队的工程师能够迎难而上。
降级区，贝力落和戴尔的最后冲刺让两人成功“复活”，王浩恒、安赛特、蜚立、申迪、唐玉行和左为森被淘汰出局，出人意料的是，韦博世仅列第12位。
王浩恒再一次在第一节排位就被淘汰，老将的实力真的仅限于此了吗？
第二节排位赛开始，所有车手仍然按兵不动。
直到四分钟后，龙浩才率先出来向家乡车迷致意。1分20秒976，用软胎跑第一个计时圈的龙浩继宁威之后也挺进1分21秒。
紧接着，诸浪军也如法炮制以轻载油将成绩推到新的极限，1分20秒915暂列第一。
宁威的第一圈也完成得不错，1分20秒784，当然领先的优势并不明显，成风仅仅在落后0.1秒的地方位居第二。
很快，昆海轲以1分20秒597超越宁威跃居榜首。
蓄势待发的韦博世在最后时刻爆发，考虑到排位赛的结构特点，第二节排位赛做出的1分20秒584将是今天全场最快的圈速成绩。
奔雷的进步再一次得到了印证，不仅仅龙浩升至第四，队友皮文斌也顺利挤入前八。奔雷赛车的升级令人刮目相看。
带着新型“兔前翼”的云秦则无缘第三节排位赛。贝力落、柳速、段天才、张拓为、罗世博和戴尔被淘汰出局。
雷之神还是围场中速度最快的赛车，第二节排位赛的速度已经说明一切。枭龙的赛车速度也不慢，至少还跟得上雷之神的步伐。
与第二节排位赛相同，末节排位赛的开始居然也异常平静。
诸浪军轻松优雅地率先登场，完成末节首个计时圈1分23秒393。
很快成风以1分22秒379刷新第一。
队友欧米翰稍稍逊色，落后0.6秒仅列第6。
韦博世迅速还以颜色，1分22秒058以领先0.3秒的优势扞卫了榜首的位置，目标直指杆位。
宁威的第一个计时圈并不理想，仅仅以1分22秒517位列第四，形势不容乐观。
回到维修区后，枭龙与雷之神全部换上软胎准备最后一战。
成风和欧米翰双双挑战韦博世的成绩未果，韦博世自己也在最后时刻犯错，只能眼睁睁地看着身后的赛车左右最后杆位的归属。
的确，在他身后的都不是省油的灯。龙浩以1分21秒904，第三节第一个跑进1分22秒的成绩强势超越韦博世登上第一。
顿时，天府赛道全场沸腾，无论如何奔雷在锦城能够为杆位而战，这将是完全不同于前三场比赛的风景。
当然让龙浩略略有点遗憾的是，宁威在最后时刻以0.091秒的微弱优势拿到杆位，但是这个头排起步已经非常值得欣慰。
最终宁威凭借最后一个冲刺圈夺得一级方程式回到中洲之后的首个杆位。这也是宁威个人职业生涯的第十五个杆位。
主场作战的龙浩落后0.091秒强势回归夺得第二，韦博世位居第二，昆海轲、成风、欧米翰、魏魄和诸浪军分居四至八位。
完成称重之后，两届世界冠军龙浩再次走出来向他的家乡车迷挥手致意，这已经是许久不见的身影。
尽管不是杆位，但是不再为第三节排位赛而战的龙浩显然轻松了许多。
明天的起步又将是一场精彩的争夺，龙浩直面宁威，想必宁威的起步压力必然不小。龙浩起步反应在围场所有车手之中但是数一数二的存在。
考虑到龙浩很可能是轻载油，这将非常有利于赛车起步抢位，明天的起步大战又是一番精彩争夺。
成风在排位赛后也直言不讳明天将在起步的时候有所作为，排位第五并不是一个有利于争夺冠军甚至是排位赛的好位置。
“排位第五不是我想要的位置，原本我还以为我们的赛车能够在前排起步。
雷之神双雄、龙浩和昆海轲的单圈速度很快，但是在明天正赛的时候考虑到战术安排的不同，对于正赛的成绩我还是抱乐观态度。”
欧米翰对于自己的周后一个单圈感到满意，虽然只排在第六位，但依旧有信心能够站上领奖台。
韦博世对于自己最后一个计时圈的失误感到懊悔，眼看着杆位擦肩而去。
“我的速度非常不错，没想到十四、十五号直角弯中犯错了，没能在头排发车让我十分遗憾。庆幸的是主要对手在我们身后发车，我相信明天正赛我们车队还是能够包揽一二。”
“那是非常棒的一圈，仅以微弱的优势获得了杆位。这是我们真正的速度，最终较量将会在明天发车的那一刻决定成绩。”天府赛道并不是一条容易超车的赛道，所以发车的一瞬间十分重要。
雷之神的目标非常明确，拿下锦城站的一二名才算得上是胜利。
枭龙两车从第三排起步想要与雷之神直接交锋也变的困难，雷之神在排位赛之后就被外界一致看好本站的成绩。
“很难相信我们明天将会在头排起步，我对正赛更加有信心，车队对赛车升级的效果显着，有主场车迷们的相助我一定能够夺得好成绩。”
龙浩欣慰奔雷赛车的升级效果显着，为了在排位赛中获得好名次，他一反常态在排位赛最后一节用上了轻载油战术，就是为了在主场车迷面前展示车队和自己。
龙浩这么做的主要原因在于天府赛道并不是一条容易超车的赛道，一旦领先将会获得非常大的优势，主场加上赛道特性，龙浩选择了冒险。