第369章 营建东都,疏通大运河!
作者:梦醒无痕   一字并肩王杨林最新章节     
    皇上打算营建第二个京师都城了,为了选址,他找来了先帝修建大兴城的宇文恺。宇文恺字安乐,号名父公子,出身于鲜卑武将功臣世家,自幼博览群书,有精巧构思,深谙历代典章制度和多种工艺技能,负责规划和兴建了大兴城,一举名扬天下。
    宇文恺向皇上建议选址在洛阳城。洛阳古称神都、洛邑、洛京,洛阳居天下之中,因地处洛水之阳而得名,是华夏文明的发祥地之一、丝绸之路的东方起点,自夏朝至大隋时期,都有不少帝王将洛阳设为都城,尤其东汉时期,更是达到了鼎盛。
    皇上听从了宇文恺的建议,并亲自率领随从,亲自巡视了洛阳城。他登上邙山俯瞰整个洛阳城,洛阳横跨黄河中下游南北两岸,地处伊洛盆地,这个盆地由洛河与伊水冲积而成,北临黄河,四周群山环绕,地形势态东西平坦,易于防御。
    皇上亲自巡视之后,立刻回去召集众臣商议,皇上和宇文化及、杨素等的提议,当然是为了国家社稷着想。洛阳作为中原核心,西控突厥、东抚齐鲁、北定辽东、南接淮扬,而且“控以三河,固以四塞,水陆通,贡赋等”,这个地方只有洛阳城。
    众臣听后,也都十分赞同。毕竟,如今四海平定,国内平了汉王之乱,也是安享太平,再加上有高祖皇帝的开皇之治,也确实有这个实力。
    皇上杨广对洛阳作为都城,十分满意。于是任命宇文化及、杨素为洛阳东都工程的首领,负责一切建筑事宜,并任命宇文恺为大将,辅佐宇文化及和杨素实施建城事宜。为了保证充足的劳动力,杨广当即决定,每个月在全国征讨奴役共二百万人,奔赴洛阳修建都城。
    遥想当年,秦始皇帝修建秦陵,征集七十万民工,用了三十九年,而皇上杨广为了早日建成东都洛阳,尽早迁都,每月征集二百万民工,只用了一年,浩大的工程,东都洛阳就修建完成了。
    竣工后的东都洛阳城,南对伊阙,北倚邙山,东逾廛河,洛水横贯其间。整个洛阳城分为宫城、皇城、外郭城三部分,同时在洛阳附近修建显仁宫,在洛阳西筑西苑。城内置山、海、湖及水榭、亭楼、台观、殿阁、宫院等。为保证都城供应,他还修建了当时全国最大的粮仓之一含嘉仓。
    至此,皇上杨广,终于很快就完成了西都长安,东都洛阳的伟业,掀开了他两都皇朝的历史篇章。
    整个东都洛阳城,仿佛只能用宏大、豪华、雄伟来形容了,宇文化及、杨素、宇文恺等人,揣摩透了皇上的心思,完成了这一雄伟建筑,殊不知这里面又有多少百姓的血泪,正如后来司马光的《过洛阳城》所写的那样:
    四合连山缭绕青,三川荡漾素波明。
    春风不识兴亡意,草色年年满故城。
    烟悉雨啸黍华生,宫阙簪裳旧帝京。
    若问古今兴废事,请君只看洛阳城。
    一边忙着修建新城东都洛阳城,另一边,宇文化及、杨素、宇文恺三人,就和皇上商量着如何巡游天下。
    之前的天下,各路诸侯争霸,南北朝对立,战事频繁,各地沟通交流很不通畅,后来大隋皇帝一统天下,虽然有所改善,但是依然还是有些堵塞不畅,尤其水路,更是严重。虽然先帝在位之时,兴修水利,大有改观。但是先帝奉行节俭,量入为出,投入的不大,自然成效缓慢。
    如今新帝登基,杨广好大喜功,一时急于求成。无论是巡游天下,还是货运物资,水运比起陆运靠马车、牛车的运输方式,成本更低,时间更快,因此,打通水上漕运变得迫在眉睫。于是杨广召集众臣商议,打算在前朝修建的各地方性运河的基础上,疏浚河道,开凿出一条横贯全国南北的人工运河。
    并肩王杨林和一干大臣,仔细考量一番,也认为出于经济考虑,可以更好的解决北方粮食的供应问题。同时,从军事角度出发,还可以在抵御北部边境少数民族政权,成为战时,迅速运送兵源、粮食物资的战略要道。于是也基本都赞成皇上的英明决断。
    但是,并肩王等人,却不知道,皇上修建人工大运河,贯通南北,却也是为满足隋炀帝随时巡幸天下的愿望。
    大业元年(公元605年)三月,隋炀帝下令征调河南、淮北诸郡百姓上百万人,修建大运河的第一部分——通济渠。
    从东都洛阳引黄河水南下到江苏盱眙境内的淮河,使用了阳渠故道、汴渠故道,此外还利用了黄河的天然河道。
    同时,杨广还征发淮南民工十多万人,修建大运河的第二部分山阳渎。阳渎利用了东汉邗沟故道,疏浚而成。北起淮水南岸的淮安,南到江都扬州,最后接入长江。
    到了后来,大业四年(公元608年),杨广又决定在黄河以北再开一条运河,下诏征调河北诸郡男女百余万人,开凿大运河的第三部分——永济渠,南引沁水与黄河联通,北通涿郡。
    永济渠利用了汉代屯氏河、以及三国时期,曹魏开凿的白沟旧渠等故道,此外,还利用了沁水等天然河道。
    大业六年(公元610年),皇上杨广再次下令,重新疏通和拓宽,长江以南前朝开凿的运河古道。包括最早秦朝的丹徒运河、孙吴时期所开运河、汉朝以及六朝以来所开的运河故道,建成大运河的第四部分,江南运河,从京口一直到余杭,全长八百余里,渠宽十余丈。
    至此,历时六年,横贯大隋朝南北的人工大运河,才宣告完工。
    为了修建运河,强征几百万民工,要他们带着工具和口粮,去开挖运河。男人不够,就以妇女补充。恶劣的劳动条件,严苛的官吏监督,使饿死累死的民工不计其数,其中十分之四五的民工惨死在运河工地上。
    期间有个传说,当时有个督工的将军名叫麻佑,非常残暴,谁做慢了,就用棍子毒打,人们把他看作吃人的妖魔。沿河地区的小孩哭闹,只要一听大人说:“麻佑来了”,就吓得立即止住了哭声。由此可见,百姓为了修建运河,吃尽了多少的苦头,流淌了多少血泪。
    皇上杨广为了尽早完成工程,驱使百姓没日没夜的抢工,为此耽误了农时,多少农家的田地荒芜了,无数的土地颗粒无收。官府的横征暴敛,还有残暴无情的奴役百姓,使有多少妻子成了寡妇,婴儿成了孤儿,百姓享受了几年太平的日子,却又重新陷入水深火热之中。
    繁徭重役的可怕,还有对生存的绝望,致使不知多少人,竟然忍痛砍下自己的手足。因为伤残者,可以免除劳役,可以避免役死他乡,故而被称作“福手福足”。如此惨状,真是令人闻之汗颜。
    本来由高祖皇帝开皇之治的大隋王朝,在新皇登基之后,由于杨广偏信谗言,未经深思熟虑,再加之好大喜功,急功近利,导致河南、山东,江淮一带,百姓备受煎熬,民怨沸腾,百姓在求生无望的痛苦下,必然酝酿着反抗。正所谓“水能载舟,亦能覆舟”也。
    而此时的皇上杨广,正在和宇文化及、杨素等人,商议着如何巡游天下,以彰显大隋皇帝的天子威仪呢。
    唐朝诗人皮日休,一首《汴河怀古》,正道出了此中的个中滋味。其诗云:
    尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。
    若无水殿龙舟事,共禹论功不较多。