太行发动机定型量产，这可是一个好消息，当然好消息还不止于此，就在太行发动机设计定型后，第一款国产专用武装直升机，武直九就要首飞了。

    这次李思远又要前往哈飞公司，参加武直九的首飞仪式了。

    要知道作为一款五吨级轻型武装侦察直升机，武直九的重要性不言而喻的，它是武直十的好搭档，一重一轻，一个主要负责侦察和一个主要负责火力打击，这样有组合也是老美的做法。

    当然武直九也可以独立执行作战任务，因为它的火力阤是不错的。

    现地的武直九，不但比李思远重生前的武直九要强得多，也要比武直十九更强大。

    首先它的动力就非常的强悍，与李思远重生前的武直十动力非常接近了，要知道武直十可是七吨级的中型武装直升机，而现在五吨级的武直九就用上了两台九百千瓦涡轴发动机，它的机动性能自然非常的强大，还有它的火力也更猛了。

    而且将来武直九还可以用来出口，因为它是非常适合的，毕竟武直十这种重型武装直升机，也只有大国才能装备得起。

    武直九将来可以和欧洲的虎式，还有A129武装直升机竞争。

    毕竟武直九不但有性能的优势，还有价格方面的优势，欧洲的武器都比较贵，虎式武装直升机，未来的市场报价，至少是三千万美元以上，相当于一架轻型的第三代战斗机了。

    而武直九就要便宜得多了，根据现在的测算，如果生产量达到三百架，那它的成本只有四千万软妹币，换算过来就是五百多万美元，如果产量再大一些，那能降到四百多万美元，到时候就算只卖一千多万美元，那也是狂赚啊。

    武直九采用的也是串列双座设计，而且可以挂一吨的武器，八枚反坦克导弹加八枚直升机专用空空导弹是它的最佳配置，当然它也可以挂火箭弹执行对地打击任务。

    李思远还为武直九和武直十设计了一款先进的直升机专用空空导弹，它的射程可达到十公里，利用武直九和武直十先进的毫米波雷达，可以发现对手并且用这种空空导弹击落对手。

    这种空空导弹性能可比毒刺和西北风这些由便携式防空导弹发展而来的直升机用空空导弹要先进，射程更远，作战高度和毁伤能力都更强。

    装上毫米波雷达以后，武直九的全天候作战能力是很强的，因为毫米波雷达分辨率高，可以轻松透过烟雾灰尘发现目标。

    这种毫米波雷达，可以发现二十公里以外的目标，性能非常不错了，虽然比不了空军战斗机的雷达，但是直升机作战，也不需要那么强的机载雷达，毕竟直升机速度慢，飞行高度低。

    李思远来到哈飞公司，首飞仪式现场已经布置得非常好了，观礼台都搭建起来了，有不少的领导已经到场，远处停机坪上，一架有着漂亮的迷彩涂装的武直九，已经在做首飞前的准备工作了。

    虽然说它现在还没有挂上武器，但是看起来仍然是杀气腾腾的，非常的霸气。

    领导们都很喜欢武直九，正在交谈着，聊到的话题自然是武直九和世界上同类的武装直升机相比，有哪些厉害之处。

    看到李思远来了，领导们都过来跟李思远打招呼。

    一位领导笑道：“刚才我们还在讨论，咱们的武直九和世界上同级别的武装直升机相比，有哪些优势呢，正好李主任来了，你是最专业的，你来说说看！”

    李思远笑道：“我们的武直九，综合性能肯定是同级别最好了，这是毫无疑问的。我们就先说欧洲最新的虎式武装直升机吧！”

    接下来李思远就开始分析对比起来。

    虎式武装直升机，一九九一年就完成了首飞，不过现在还没有完成试飞呢。

    要知道在冷战时期，欧洲为了对抗鹅毛的坦克装甲部队，采用的是通用直升机加装反坦克武器来制造武装直升机，这样并不是专业的武装直升机，要比老美的AH1武装直升机差不少。

    比如说中国曾经引进的法制小羚羊武装直升机就是这样。

    所以到了八十年代，欧洲两国正式合作研制虎式武装直升机，定位就是AH1这个级别的中型武装直升机。

    只不过虎式刚刚首飞成功，苏连就没了，这样虎式就失去了作战目标，再加上九十年代欧洲也没多少经费了，所以试飞工作都进展缓慢了，采购数量不断减少。

    虎式采用的是两台MTR-390涡轴发动机，由罗罗公司和透博梅卡合作研制，最大功率九百四十千瓦，不过它的最大起飞重量达到六吨，所以整机的功重比，是不如武直九的。

    航电武器系统方面，同样也是武直九更为先进。

    至于A129武装直升机，也是八十年代发展的，它装两台罗罗公司Mk 1004D涡轴发动机最大功率七百七十千瓦，动力比武直九可差了不少。这款武装直升机，因为意国本身装备数量少，所以想靠外销来实现盈利，不过它的性能不是很突出，所以最终外销成绩不佳。

    领导们听李思远这么一分析，都非常的高兴，还是国产武直九最好啊。

    这时候首飞准备工作已经就绪了，领导一声令下，两名试飞员，大步走向停机坪。

    进入座舱后，地勤人员撤离，试飞员打开座舱仪表进行自检，随后启动了发动机，两台涡轴发动机，带动旋翼快速旋翼起来，发出一阵突突的声音。

    大家都紧紧盯着武直九，首飞可是历史性的时刻，只见武直九很快就轻盈的升空了，接下来试飞员操纵这架武直九，在几百米高度的低空，完成了几个基本战术飞行动作，看起来这架武直九真的非常灵活啊，领导们都纷纷鼓掌。

    随后武直九又开始爬升，最终飞到了三千多米高度，完成了基本性能测试，很快就开始降落了，整个过程就一点儿没有拖泥带水，非常的利落，完全不像是试飞呢。

    等试飞员成功的完成首飞，从飞机上下来，立刻感受到了大家的热情。</p>