第180章 锰流体高能电池
作者:楼豫安   黑科技大佬就是我最新章节     
    洛神一边介绍,一边把一个新的数据呈现给了方丞。
    这是一个新产品数据名称为“锰流体高能电池”。
    看到这个东西方丞并不惊讶,他只感觉到惊喜,因为他垂涎这个电池很久了。
    这个电池的特性就是能量密度超级高。
    简单来说它的能量密度200kwh\/kg.
    这是个什么概念呢,以一个普通的手机电池来进行比较的话,它的锂离子电池能量密度在100-300wh\/kg。
    一块正常的手机电池大概在25克左右,大概能够容纳0.03度电左右,而相同重量的锰流体电池,所能够容纳的电量在6度电左右。
    如果说这个数据还不够直观,那就可以参考电动自行车,一辆普通的48v国标电动自行车的所有电池加起来,能够有将近一度电。
    这一度电可以支撑电动车行驶将近五十公里。
    而一块匹配手机的锰流体电池有六度电,每块标准电压为3.7的话,十四块这样的电池串联起来就可以让电动车启动。
    而十四块电池的电量是84度,重量只有350克。这不足一斤重的电池可以让一辆电动车持续行驶4000公里。
    要知道,现在一辆电动轿车动辄都要充进百八十度电,那电池重量在两百公斤到九百多公斤不等,这是多大的优势!
    同时,这样的能量密度下,这个电池还非常的稳定,成品电池生产完成之后,无论是撞击、火烧、穿刺甚至是短路,它都不会发生危险。
    也就是说它的安全性极高,甚至比铅酸电池和普通的碱性电池还要安全。
    按照洛神给的数据,这种电池在漏液的情况下甚至还能继续使用,只不过漏液会造成容量损失。
    如果非要在安全上挑一个瑕疵,那就是它在短路下虽然不会发生燃烧和爆炸,但是一旦短路超过一分钟,电池就会彻底报废。
    电池内部的锰流体会直接固化,变成一块黑疙瘩。
    能量密度上的优势和安全性方面的优势是一层,还有另外一个优势就是这个锰流体电池还具备特高压电压下的瞬时充电能力以及家庭用电下下的快速充电能力。
    不过,这个电池也有一个缺点,那就是需要远超过现在电网设备的电压进行激活。
    具体是个什么意思呢,用洛神的话那就是需要瞬时超过45万伏特电压的轰击才能将锰流体电池激活。
    瞬时超过45万伏特的电压,目前对于人类来说也只有人造雷电能够达到了。
    “这么说还需要在岛上建立一个特斯拉人工雷电室!”
    方丞暗暗思量了片刻,已经有了计划,当即便让洛神给天神岛上的生产线下达生产命令。
    先生产一些组装大型特斯拉线圈的设备,在岛上找一个特殊的地方建造这个人工雷电室,后续用来激活锰流体电池使用。
    交代完洛神,方丞这才转到江晓舟这边,立刻跟他说道:
    “江组长,我认真的想了一下,目前我们厂的设备可以满足你提出的那个要求,只不过这样的话我们就需要生产一种新型的电池。”
    “方总,你到底还有多少新东西呀!”
    听到方丞的答复,江晓舟人都麻了,自己不过是提个期待,这大佬竟然又抛出一个产品。
    按照江晓舟的理解,方丞这边绝的产品绝对不会是那种对付的东西,也不是那种老是停留在概念上的东西,他一开口,这绝对是能马上拿出来的东西。
    果不其然,方丞接着就问道:
    “江组长,如果我将东西马上弄好,你们什么时候有时间进行测试呢?”
    这个问题给江晓舟,他哪有能力回答,没办法,他只能表示“我请示之后马上给你回复”。
    接着,江晓舟麻溜的离开了方丞的办公室。
    方丞这边,也开始按照各种规格开始生产锰流体电池的的前置材料。
    这个材料需要将从海底开采的那些锰结核进行再一步的提纯和精炼,并加入一定的贵金属新材料以增加锰流体的活跃度。
    这个时候,方丞测算了一下锰流体电池的成本,好家伙,这不看不知道一看吓一跳。
    原来,这锰流体电池的造价也不低,相当于普通锂电池的三倍了。
    尤其是这种电池越是大型电池和微型电池,造价越是贵,而且这个造价还不是线性上升的而是阶梯型上升的。
    比如,以手机上应用的电池为一个点,如果往纽扣电池方面发展,造价就会成数倍的增加,如果往电动自行车电池电动汽车电池,那种规模上发展,则造价又是会成数倍的增加。
    往大了造成本增加是因为材料用的多,并且需要用到新的电池分层技术。
    往小了造代价高,纯粹是因为会在激活的时候产生大量的毁伤和损耗。
    尽管如此,这些电池还是非常值得的,毕竟能量密度在那里放着,就这一条,就能让它成为划时代产品。
    最后,方丞规划了一下产品线,取消掉了微型和超微型这种电池的民用领域生产。
    把这种电池的微型和超微型产品只提供给军事领域。
    小型类产品则会逐渐取代市面上的各种锂电池。
    至于大型甚至巨型电池,那就更不用说了,它将会成为电动汽车储能站之类的用电大户的最佳首选。
    方丞甚至都想好了自己的电池广告词:
    “用上锰流体,你再也不会有里程焦虑,时间焦虑,你的车辆将会跟油车站在同一起跑线上。”
    方丞当然不会傻到去跟自己的客户说,你看我这电池它一次性能跑多远多远。
    他很清楚,如果未来大量装备这种电池,等到电动汽车的保有量到了一定程度,国家的电网压力就会骤增。
    而到这个时候,国家势必要将车辆用电的价格进行一些调整。
    这也是他参与支持国家能源结构优化所能够考虑的事情,在华夏,根本不用想着一种能源形式能够彻底取代另外一种。
    只有多种能源应用并存,那才是健康的能源结构。
    想到自己还是能源结构优化项目的负责人,方丞立刻醒悟过来,觉得现在生产了这么一种东西,是应该给首都的那些大佬们通报一下以便他们做出政策上的调整和支持。