翌日，在蒋仁义代理律师的见证下，我将工厂拖欠工人的工资以及供应商的货款，一次性结清。经过代理律师的确认后，确认结清了创新电子有限公司的债务后，我随即让白依云帮忙去申请注销掉这家工厂。
    毕竟我不想经营工厂，也看不上蒋仁义原来所从事的生产手机壳的行当。
    在我的计划中，如果这家厂房能够通过政府审批改为酒店，那我就将它重新装修改造，如果政府不批准变更土地使用性质，那我只能够想办法将这厂房土地出售了。
    我已经做好了最坏的的打算。
    小工厂，注销手续不难。
    下午白依云又开始拿着昨天才办理下来的不动产权证，向当地行政中心咨询如何申请将工业厂房变更为酒店用房。
    不问不知道，一去咨询，才发现手续真不简单。
    首先要向当地政府提出申请将工业用地办公楼的用途变更为商业用途，必须先将工业土地性质变更为商业用途，需要补交地价差额并获得相关部门的批准。这一过程可能需要较长的时间，并且涉及到土地、规划、消防、建设、住房管理、工商税务等多个部门的审批和管理?。
    审批相当繁琐。
    等变更成功后，才能够按照正规开办酒店流程——提交建设规划，设计方案，投资财务预算等等。
    反正如果这家酒店能够顺利开成，应该是目前为止，我经手的程序手续过程最复杂的酒店了。
    不过一切都是未知数，必须等政府审批通过土地变更，才可以一步步进行别的工作......
    晚上，魏金晶坚决不同意再三人共处一室了。
    我猜主要的原因是她获悉我们明天将离开深市，白依云直飞回渝市，我和魏金晶两人一起开车返回湘西芙蓉古镇景区。 魏金晶想我和白依云多待在一起，让我们多做做四轮定位运动。而她在接下来的日子里，有很长一段时间都将和我待在芙蓉镇的三家酒店里，有的是机会打磨切磋武功。
    白依云也没有矫情，一夜缠绵不断，无尽的索取，恨不得将我榨干，不让我在外面偷吃一样。
    人无论在外人面前表现的多么无所谓大方愿意分享，其实内心还是想独霸。不管男人还是女人都一样——
    第二天一早，我和魏金晶将白依云送到机场后，就开车北上，返回湘西芙蓉镇。
    回到芙蓉镇，才发现【芙蓉居大酒店】后面的停车场上加装的充电桩已经全部安装好了，酒店装修还要很长一段时间，
    因为这个小停车场是芙蓉古镇景区门口唯一的经营性停车场，因此每天都很多自驾游车主想将车停进来，但是因为停车场在安装充电桩，因此停车场我们也停了十多天。
    现在充电桩已经安装好，我一刻也没有再耽搁，立即重新开放这个停车场及充电桩！
    让我没有想到的是，当停车场恢复，不到两个小时，停车场就停满了车。并且已经有一部分车来充电
    说来你们可能不信，我这个停车场收费堪比大城市，一点都不算便宜。
    原来黄金山定的停车收费标准是，小轿车20元一次，大巴车80元一次，每次计费停车不超过12个小时。
    我接手后，将收费标准改了一下：
    周一——周五工作日：前30分钟停车免费，超过30分钟，小车25元次，大巴车每次80元，每次计费停车不超过12个小时。
    周六——周日及法定节假日：前30分钟停车免费，超过30分钟，小车30元次，大巴车每次100元，每次计费停车不超过12个小时。
    充电服务费0.8元， 充电综合总电价为1.28元—1.88元每度,不同时间段，供电所收的电费成本不一样。
    这个停车场有13个大巴士停车位，小车位有53个，其中我安装了15个充电桩，能够同时容纳30辆车充电。
    之前我在渝市买的两个停车场都是租给别人经营。
    这次这个酒店后面的停车场，是我自己经营的第一个收费停车场。
    重新开放第一天：停车场收入6560元， 充电：1280度电，赚取服务费1024元，电费按供电局成本价，我没有加价销售。因此第一天我这个停车场的收入：7584元。
    第二天这个停车场的收入：8879元
    第三天是星期五，晚上来景区看夜景的客人明显增多，停车场总收入：元。
    第四天是星期六，来芙蓉古镇景区内游玩的游客更多过夜的车也多，停车费也贵一点，这一整天停车场总收入为：元。
    第五天是周日，停车场总收入为：元。
    也许读者很好奇，我这个小停车场总共才53个小停车位，13个巴士位。就算小车按每车30元次，我也不可能每天收到这么多停车费。
    其实这是外行人不懂停车场经营的真正乐趣所在。
    简单的说，虽然停车费我是按25——30元\/次收小轿车的，且可以停12个小时。
    但是来过芙蓉镇的旅客都知道，要将这个芙蓉古镇的景区全部逛完，普通人3-4个小时，就基本都逛一圈走完了！因此停车场内，大部分车都是停了4—5个小时就开走了！按五个小时算，那我这个车位最理想状态下是不是能够周转近5次？
    而且经营这个停车场后，我发现来芙蓉古镇打卡看夜景拍照的旅客，很多选择就在附近的酒店住下。从他们到达景区到第二天离开景区，所有车辆都是超过12个小时的，因此他们的计费是按双倍计算的。
    此外，我还发现，越是周六周日及节假日，景区的人越多，旅客就越不愿意在景区内待更长时间。因此，周六周日很多车辆才停2-3小时，他们就缴费离开了。
    这对我停车场来说，大大的利好。
    这些都是我以前不懂的，开始正式经营这个【芙蓉居大酒店】后面的停车场后，我才真正了解了，类似这样的商业停车场，真的堪比一台小型印钞机，而且是无人值守的，车主自动扫码缴费。
    前面的一个星期，这小停车场账面收入就七万多，按照推算一个月收入有30万左右，这钱赚的非常爽非常轻松，再次刷新了我对停车场认识。
    唯一让我有点遗憾的是，停车场内的充电站，营业了这一个多星期，也仅仅从每天充电一千多度慢慢涨到3000多度电而已。
    按每度电8毛的服务费计算，目前我这些充电桩每天收入了2000多元，一个月大概7万多的收入，扣除电的损耗，机器维修等，估计要两年多，才能够收回充电站投资的本钱！
    除非充电量能够大幅度增长，像五洲时代酒店门口的充电站 一样，每天充3-4万度电，那收入就嘎嘎香——