第38章 力源未来要造车!李元向母校捐了一个亿!
作者:凉夏清枫   喜获外星科技,我点爆兔子科技树最新章节     
    “这里就是我们艾能电池的研发室,第一代艾能电池,就是在这里诞生。”
    “现在我们在研发是第二代艾能电池,在我们理论设计中,性能要比第一代强30%-35%之间。”
    “如果对续航要求不高,只是城市代步,用来做汽车的动力电池也是可以的。”
    “经过我们研发人员夜以继日的研发,已经进入尾声,很快就可以发布发售。”
    李元看着王冰笑呵呵的说道。
    采访其实说白了,也是一种广告。
    有人会将它当做自身名气的宣传广告,而李元则是让其成为力源的产品广告。
    力源卖出去的产品越多,他得到的好处才越多。
    “提升这么大,一定突破某些重难技术。”
    王冰的搭话,也让李元更好的介绍。
    “可以这么说,艾能电池上,及其衍生出的专利技术,高达1000余项,这些是我们力源的立身根本。”
    “……”
    两人的一问一答,让李元顺利介绍第二代艾能带你吃,以及阐述未来的发展方向。
    这次的采访,让李元十分满意。
    力源电能的知名度,应该又能提升了。
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    荣威大厦,洪都人更喜欢称它为日报大厦。
    因为整栋大厦,是属于洪都日报的,也是洪都日报的办公地点。
    结束采访的王冰、章勇两人,返回到洪都日报。
    刚坐到工位上,王冰就催促着章勇:“赶紧调出来,我看看。”
    回来的车上,章勇就告诉王冰自己的发现。
    但是王冰并不相信,因为两者的之间的跨度太大。
    怎么也联系不到一起去。
    章勇却说自己用摄像机,拍下了实证。
    所以一回来,王冰就迫不及待的想要知道。
    等章勇调出刚刚拍摄到的视频,王冰也看到章勇所说的。
    平衡车研发组、两轮车研发组、二代艾能电池研发组、四轮车研发组、固态电池研发组、三电技术研发组……
    前三者,王冰能够理解。
    熊猫电动是力源电能的自研产品公司,平衡车得到大获成功后,自然想要进军电动两轮车。
    两轮车在国内市场的体量是巨大的,从全球上来说,是全球最大的电动两轮车市场,市场估值在千亿以上。
    力源有技术、有能力,自然不会放过电动两轮车市场。
    但是四轮车、固体电池、三电技术,你这什么意思,她还不懂吗?
    她好歹采访过不少人,其中就有汽车方面的。
    这些东西组合到一起,就是电动汽车啊!
    力源竟然想要制造电动汽车!
    这可是一个重磅新闻啊!
    王冰拿出手机,拍了几张录像的图片,就去了主编办公室。
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    “小元,刚刚你应该提前通知我们的,起码做些伪装。”
    “刚刚那个扛摄影机肯定拍到我们在研发电动汽车,现在就爆出来对我们不利啊。”
    李泽军和李泽成,在王冰等人走后,就对李元说道。
    “我故意的。”
    李元笑着说道。
    “那些我已经进行过伪装的,不然他们将看到的是石墨烯研发小组。”
    “造车的时间线,肯定很长,各种测试复杂多样的。”
    “提前营造氛围,更有利于我们汽车品牌的打造。”
    “到时候我们成功,反哺也将会是巨大的。”
    李元的话,让李泽军和李泽成两人沉默了一会。
    “可万一我们失败了,那……”
    “老爸、二叔,相信我,我们只会成功!”
    李元自信道。
    有巨维科技树在,他会失败?
    笑话!
    现在他就已经在学习电动汽车的相关知识,三级文明的电动汽车,已经在天上、天空中飞了!
    这样的电动汽车会失败?
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    【与李元面对面:独家采访,谈谈力源,谈谈人生与理想!】
    【独家揭秘:力源电能的神秘研发室!】
    洪都日报的两则报道新鲜出炉。
    线下报刊渠道、线上网络渠道,同步发布。
    洪都日报作为官方媒体,自然不会捕风捉影,夸大捏造。
    报道的十分公正,看到什么,听到什么,有逻辑的报道了出来。
    但自媒体和其他非官方媒体,看到洪都日报的独家采访后,很快就发现其中隐藏的亮点。
    【第二代艾能电池,已经研发完成,比第一代艾能电池性能提升30%-35%!】
    【固态电池,力源竟然开始研发固态电池?步子是不是迈大了?】
    【力源成立四轮车研发组,或要进军电动汽车领域!】
    【一口吃不成大胖子,力源还是好好做电池吧!】
    【……】
    经过自媒体的发声,力源要造车的消息,很快就传遍全网。
    “力源要造车?力源不是做电池和平衡车的吗?”
    “力源有那个实力吗?汽车可以说是工业制造的集大成者,我看就是异想天开。”
    “好好的做电池不行吗?去造车?我不看好。”
    “做电池?艾能电池已经是行业头部了好吧!马上第二代就要出来,人家都说了可以当汽车的动力电池。”
    “可以说,力源把电池给玩通关了!”
    “就是,一个月了,艾能电池依旧抗打,也没听说其他电池公司,制造出媲美艾能电池的电池。”
    “力源造车,我看好,人家一步步从平衡车往两轮车、四轮车过渡,慢慢的积累下来,造车能差吗?”
    “人家造车是未来的规划,又不是现阶段就造车,有些人就是不喜欢动脑子。”
    “你以为你是特斯拉啊!洗洗睡吧,造车不是你想象的那么简单的。”
    “年轻人,还是要多磨练啊。”
    “……”
    网络上的讨论两极分化,有网友支持力源,也相信力源能造好车。
    也有网友觉得力源是在扯淡,一家十多年都从事电池制造的公司,竟然想要造车?
    那就是癞蛤蟆想吃天鹅肉,异想天开!
    随着热度的慢慢扩散,不相信的,觉得力源异想天开的人越来越多。
    毕竟现在电动汽车领域,独领风骚的特斯拉刚开始崭露头角,国内的电动汽车公司还在摸着石头过河,传统汽车品牌持观望态度。
    而力源一家电池制造企业,就想着进军电动汽车领域。
    不知道说是大胆,还是无知。
    很快,网友们又被另一则消息震惊到。
    李元作为洪都电子科技大学优秀校友返校演讲,分享自己的成功经验时。
    宣布成立‘力源腾飞奖’,奖励优秀学生。
    并向母校捐赠一个亿!