电子表虽然年年热销，但由于产能限制，依然受到市场的热捧。不过经过五年的市场洗礼，曾经加价抢购的场面已不复存在，电子表不再是一些黄牛党牟利的工具。
    徐老和宋老都未曾预料到华德电子厂能达到如此规模。叶川初入商海便登上了巅峰，不仅吸引了大量的外汇，还创造了巨额税收。
    他们在交流中常常感叹，或许体制并不适合这个年轻人，真正的商场才是他施展才能的最佳舞台。
    在过去的五年中，叶川更注重人才的培养，发现了一系列青年才俊，这些将成为集团未来的得力干将。
    叶惟清和叶惟臻也顺利地进入大学，不过两人没有选择京城大学和华清大学。叶惟清在魔都的付丹大学就读，叶惟臻则去了 ** 的麻省理工学院。
    叶寒酥、叶寒伊和易欣欣也顺利从大学毕业。叶寒伊被安排到蒂诺化妆品公司的大中华区，从基层开始工作。叶寒酥加入了华德电子科技公司，她的起点相对较高，直接担任财务部副经理的职务。易欣欣则是在闺蜜叶寒酥的恳求下，成为集团总部的董事长助理，跟随在叶川身边工作。
    1980年时，叶川与路易斯进行的一项交易要求是汽车发动机生产线。这几年，路易斯和里慧葵子收购了不少发动机生产线，包括一些老旧产能和国际上的顶尖技术。这些生产线大多闲置在仓库中。叶川原计划在1981年启动农用车的生产，但考虑到当时城市居民普遍经济条件不佳，更不要说农村地区的农民，不会有人为了便利花大价钱购买农用车。
    现在重新启动这个项目，还有一个重要的原因是两年前系统提供了一份中级发动机技术图纸。目前，叶川拥有初级和中级的发动机图纸，加上太阳能技术，可以预见未来汽车制造的发展潜力。早在一年前，华德研发中心已经设计出农用三轮车、拖拉机、小型挖掘机、推土机等多种农用机械，技术水平非常先进。
    此外，华德研发中心还积累了全自动照相机、电冰箱等产品技术，甚至是家用车也可随时投产。里慧葵子不仅引进了多条国际顶尖的生产线，还在疯田、本甜等汽车企业挖来了数十名资深汽车工程师，这些工程师挂靠在蒂诺化妆品公司，以极高的薪水供养。
    这些人不负厚望，用一年半时间设计出了一系列轿车和城市越野车，无论性能还是外观均达到了顶级水平。特别是在汽车外观设计上，叶川亲自担任项目组长，指导国际着名设计师完成任务。这位设计师名叫戴维，他的整个团队都从 ** 被高薪挖到中国。
    最初，戴维及其团队对老板干预他们的工作十分不满，如果不是为了丰厚的报酬，他们几乎要集体离职。然而，当首款汽车的设计图纸出炉时，戴维及其团队都惊呆了。其流线型的外观设计，完全符合黄金比例，堪称巧夺天工。尤其是看到第一款城市suv的设计图后，他们都认为这是超越时代的杰作，简直像是从未来来的设计。
    而叶川把首款小型轿车命名为“傲视”系列，城市suv则称为“未来派”。
    两款车的外观设计与发动机实物都已制作完毕，只需将它们组装在一起，就能制造出真正的车辆。
    设计图完工后，叶川将它们暂时搁置，转而着手新项目的设计。
    他并不急于投产，而是计划在九十年代再推出“傲视”和“未来派”，因为如果现在推出，华德集团会陷入困境。
    在国内，订单不足；在国外，大型车企也会压制华德，这不是叶川希望看到的结果。
    虽然借助迪诺化妆品公司的实力，他对这些车企无所畏惧，但即便最终战胜了它们，也将是惨胜。与其这样，不如在合适的时机推出这些车型，以减少不必要的困难。
    叶川从全局角度思考这些问题，但他没有向研发团队和设计人员做太多解释，只需让他们专心工作即可。
    1985年5月，华德农用车辆厂正式成立，仅用了三个月，首批产品就推出了市场。
    通过夏中原数年搭建的销售网络，农盛牌三轮车顺利上市。
    为了让广大农民买得起三轮车，也为了让“华德农盛”这一品牌扎根市场，叶川将售价定为988元。
    在那时一辆自行车就需要二百多元，988元的农用三轮车可谓是个大新闻。
    尽管如此，许多农民兄弟还是舍不得购买。然而，叶川的首批客户并不是他们。
    由于刚开始生产，工厂产能有限，无法覆盖全国市场，叶川选择了20个大城市进行销售，对象主要是各个公社和大队。
    这批顾客虽然数量不多，却能消化掉工厂一年的产能。
    等几年后，当三轮车真正普及到每一个家庭，农民有了存款，愿意为更便捷的生活投资。
    这次上市的农用三轮车配备了最大排量50毫升、最高时速不超过40公里\/小时的发动机，外观也借鉴了现代三轮车的设计，可以乘坐两人，后厢的载货能力也完全能满足农民需求。
    另外，选择在大城市销售还有个原因：目前国家的加油站分布稀疏，小城市的用户买了三轮车也难以加到油。
    首批销售，叶川提供了1000辆三轮车，每个销售点50辆。
    在销售首日，他带着栗惠葵子和童瑶来到北京郊区的一个销售点。
    50台天蓝色农用三轮车整齐排列，颇为壮观。围观的群众人山人海，对这些三轮车赞叹不已。对于他们来说，农用三轮车是非常新鲜的事物。自行车对他们而言已是非常稀罕的东西，一是因为价格昂贵，二则是因为在农村没有太多使用的机会。
    乡村缺乏平整的公路，即使是较为平整的黄泥路也很少见，购买的自行车往往很快就会因为路面颠簸而散架。同时，自行车承载量非常有限，因此整个村庄只有村长家里拥有一辆，平时谁要用还得去借。
    得知农用三轮车售价为988元时，人群中许多人眼前一亮，感受到购车的梦想似乎从未如此接近现实。200元的自行车与接近千元的三轮车相比差异巨大。三轮车不仅后厢宽敞，可以方便地搭载人员、农具或粮食等，更加符合实际需要。
    想到能拥有这样一台农用车，许多人都感到兴奋，这不仅能减轻日常劳作的压力，还可以将多余的农产品运往城市出售，增加家庭收入。988元的价格并非无法触及，但对大部分人来说仍是一笔不小的开支，少数人或许可以通过多年节省积累足够的资金。
    销售人员宣布销售活动正式开始后，现场依然寂静，大家都在旁观，等待那个敢于率先出手的勇士出现。童瑶顿时紧张起来，“叶川，已经过去几分钟了，怎么还没有人愿意购买呢？”
    叶川则显得胸有成竹，“不急，再等等。”
    现场至少聚集了一千多人，邻近几个村子的居民听说此事也都纷纷前来围观，但都没有人愿成为‘吃第一只螃蟹的人’。
    工作人员感到十分着急，面对如此多的看客却未能售出一台车辆，显然是一种失败的表现，更何况集团董事长及其夫人均在此地视察工作。
    于是，工作人员高声呼吁：“乡亲们，今天的销售机会极为宝贵，或许很长时间内都不会再有。华德农用机械制造厂总计生产了1000辆三轮车，其中仅向京城市场投放了50辆，错过了今天的机会可就没有了！”
    此言一出，人群中顿时响起了议论声。在这个年代，人们质朴诚信，商家也极少采用欺诈性的销售策略，所以群众们对于工作人员的话语全无怀疑。
    况且，这些信息也确实是真实的。虽然生产线条件具备，但由于工人缺乏经验，生产效率极低。这次的1000辆农用车，就是在全力生产的情况下耗时数月才完成的，下次的供货时间目前无法确定。
    就在众人还在犹豫之时，一个皮肤黝黑的老伯站出来，轻吸几口旱烟斗，随后高声道：“我们张湾大队决定买两辆！”
    此次前来参与销售会的村落多达数十个，每个村子分配一辆都显得有些捉襟见肘，而张湾村一上来就购买了两辆，这让现场的气氛瞬间高涨。
    叶川面带微笑对两位女性说道：“只要有人带头，其余的事情就会迎刃而解。各村的 ** 都不会让自己吃了亏，任何村要超出一辆的货物，就意味着有的村可能无法如愿购得车辆。”
    “刘家村集体也需要两辆！”
    “大沟村集体要三辆！”“荆山村集体要两辆！”
    人群中的喊声连绵不绝，根本无法辨识是谁的声音，但凡是开口的，至少要购买两辆。
    工作人员擦了把汗，连忙提高嗓音：“请大家按顺序来！你们这样叫嚷我怎么能弄清楚呢？大家排队，到这里交钱拿票据，凭票据领取货物！”
    张湾村的党支部书记早有准备，一马当先，把现金递给了工作人员。
    “同志，麻烦开下票，我是张湾村的，我需要两辆，我之前是第一个喊话的！”