第377章 别人夜航,出事了
作者:吃瓜的鲶鱼   空军:从王牌ACE系统开始崛起最新章节     
    杨教员听到这些话,自己都不知道说什么才好,也就是说,这个部队里面,关系户咋就这么多,就连一个训练,都是有特殊化的,这就太那个啥了。
    所以他接着说道:
    “人家都夜航训练了,我们这些老飞,都没有教导以前的小家伙们,参与到这个夜航训练里面,是不是太那个啥了,而且我们部队都是高手嘛不是。”
    李建成看到杨教员是这样的,自己也是不知道说什么才好,但是人家说的似乎没有错误啊,现实中确实就是这样的,要怎么解决,也不是很清楚。
    这接下来要怎么做啊,都是一个问题。
    想要让这些教员加入夜航训练中,要上面同意才行,但是这个上面会同意吗?
    单单就让那个家伙加入进来,都需要一段时间的配合,这接下来要怎么做,自己都不是很清楚的,如何面对,这真的需要配合下。
    想到这里的李建成,开始安慰这家伙,不断的说接下来会联系上面,要是上面同意的话,就给你权限,能够进行夜航训练。
    “可以是可以,但是你有夜航经验吗?要是没有的话,就需要王凌出面了,你把他伺候好了就行,只要他能够加入进来,我觉得你的夜航训练是没有任何问题的。”
    李建成说的这些话,确实是没毛病的,因为能够让新学员加入到夜航训练中,真的就是这小子一个人操作的,而且上面为啥能够同意,团长自己都不知道原因。
    只能让杨教员找王凌,看看这里面需要什么不一样的高超招式,不然这样的夜航训练就轮不到自己的头上了。
    不找王凌解决的话,恐怕夜间训练,自己根本就没有办法上去,但是不知道人家会不会帮忙啊,这让杨教员那叫一个头大。
    看到杨教员的心情有些不佳,李建成接着说道:
    “虽然我不知道你能不能成功,但是你至少要过去咨询一下吧,这样对你肯定是有好处的,你这样去都不去,我敢肯定,你是不会成功的,还是过去问下吧。”
    听到这样的话,杨教员就像是打鸡血了一样,立刻朝着王凌的宿舍走过去,也就是问下宿管的事情,很简单的。
    ......
    十分钟后,在杨教员拿着花生米和一些零食上去的时候,就和王凌唠嗑上了。
    杨教员也没有过多的废话,短短的几句唠嗑,就开始走上正事了。
    在王凌得知这个教员,也想组织夜航训练事情,这让王凌有些不知道说什么才好。
    他说的也是没有问题啊,夜间训练,对于老飞来说,肯定是比莫小燕这一类人要熟悉的多,因为这些年的驾驶经验在这里,夜晚的挑战也就是这么一回事。
    基本功肯定是要好的,有了这些经验的飞行员,去训练夜航的话,估计不需要多长的时间,就能够掌握,作为一个战斗机飞行员,要是夜航都不会的话,那有什么资格成为一个战斗机飞行员呢。
    大家都是打仗的,这样的事情肯定是要知道的,再加上杨教员的话语说的太好了,让王凌也是不知道说什么才好的。
    在杨教员的献媚下,王凌答应会帮他疏通一下关系的,毕竟都是一个部队的,想要让自己的计划能够扩大下,那就必须要从自己的部队尝试下。
    等到时机成熟的时候,这样的训练计划会从多个单位中开始试点,一旦成效非常好的话,就会向各个战区进行推广,对于全国的飞行员训练计划中,会多出这一项的。
    这可都是大大的政绩啊,对于王凌这一类人,可是非常的有用,以后得仕途道路上,绝对能够走出一个属于自己的天下。
    过了几天的时间,王凌让杨教员准备一个报告,然后亲自来到政委曹鹏飞的面前,简略的将这些事情说了一下,后续的夜航训练,会有一些特殊的飞行员加入进来。
    首先来的就是杨教员这些人,这些都是这个部队的精兵强将,但是旅长知道,这些人在王凌的面前,都是一些弟弟。
    只有他是经历过战火的熏陶,正儿八经立过大功的,像他这样的年龄,谁的士兵能够做到有这么多的荣耀历史。
    确实是不简单啊,这就是有技术的人,和一般人确实就不一样,话是这么说的,这接下来会发生什么,根本就不清楚了。
    ......
    由于有了王凌作为助力,关于杨教员等人配合王凌计划行动很快就有了消息了,上面直接同意,只要是王凌的事情,全力以赴的帮助就行了。
    杨教员知道这些之后,等着调休的时候,拽着王凌等人去外面县城找个饭店犒劳一下,毕竟这家伙的帮助太好了。
    很快就开始了夜航训练,先带着杨教员等人熟悉了流程之后,将一定的计划给发出来,再多个教员观摩下,优化了几个流程,再实验了一下,确保流程没有问题,就将其一锤定音了。
    杨教员在确认了带着几个没有夜航训练的战友们,开始了一次夜间驾驶。
    在起飞过程中,没有任何的问题,上天之后,让战友熟悉一下,适应一下夜间的驾驶环境,由于这些人之前都是白天驾驶的,对于夜间行驶也有过,但是不是很多。
    还不是目视无法判断一定的距离,全都是摸黑一片,一些战术机动作,可能不敢施展出来,但是高度仪会告诉你的所在高度的。
    由于都是老飞,熟悉这样的流程都是小事情了,根本就不需要慌张的,几次驾驶就已经很快了。
    就是在降落的时候,就是有苦恼了,夜航返回最容易出现失误的情况。
    就在这里,尽管技术很先进,有很多的辅助功能,但是在夜晚就是另一回事了。
    毕竟在靠近跑道的时候,都是要依靠飞行员的眼睛来判断距离的,这样的事情,可不是几个人就能够解决的,需要的层次就很多。
    最靠谱的永远不是什么这个仪器那个系统的,最有效的就是自己的眼睛,他能够给你最好的反馈感觉,而不是某些仪器所带来的数据准确。
    现在只要是战斗机,基本上都带着一些isl的系统,这就是仪表着陆系统,空军都是具备的。